开着4S店买来的东南SUV去比赛会是什么感觉?仅售8万起

在全球范围内,有不少汽车厂家热衷于汽车赛事,通过比赛来树立自己在技术、产品上的领先地位,而在自主品牌车企中,东南汽车算的上是最早涉及汽车比赛的厂家之一,从V3菱悦到V5菱致都曾经在全国拉力锦标赛(CRC)中创造过不错的成绩,不过从2016年开始,东南汽车却选择参加了一个对于大多数人来还很陌生的汽车赛事——CCPC量产车性能大赛。

东南汽车曾经在全国拉力锦标赛取得过不俗的成绩。

在这个比拼日常使用性能比赛中,去年首次参赛的东南汽车在比赛中使用了旗下热销SUV——DX7,取得了同组别0-400m起步加速及麋鹿测试双料冠军,以及蛇形绕桩和场地计时赛亚军。

什么是CCPC?

CCPC的比赛是唯一一个以完全不改装的量产车型为比赛车辆的汽车赛事,简单的说就是参加比赛的车型与消费者在4S店所购买的车型一致。相比其它汽车赛事,车辆都经过一定的改装,甚至连中国房车锦标赛(CTCC)的中国量产组比赛用车也要针对底盘悬挂进行一定的强化,也就在一定程度上提升了车辆的操控极限。

CPCC比赛用车与普通消费者在4S店买到的车一样,未来各种车型比赛的数据也将向公众开放,这些比赛数据也许是买车的一个参考。

而CCPC是以“原装”量产车参加比赛,因此在相同的比赛项目中,每一款车的比赛条件是相同的,也就让比赛成绩可以反应出量产车型的产品差异性,比如同级别两款不同的SUV在同样的天气、场地下进行的绕桩成绩对比显然更具说服力。

基本上市场上比较热销的车型都出现在了CPCC比赛中。

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